Αρχική / ΓΕΝΝΗΤΡΙΕΣ/ΠΑΡΕΛΚΟΜΕΝΑ ΤΡΑΚΤΕΡ / ΕΞΩΛΕΜΒΙΕΣ ΜΗΧΑΝΕΣ

Η βοηθητική εξωλέμβια τετράχρονη μηχανή 1.5hp είναι ιδανική για μικρά σκάφη, βάρκες, φουσκωτά και κανό που χρησιμοποιούνται για ψυχαγωγική πλεύση ή ψάρεμα

Κωδικός:

49002

-50%

300,00€ 149,99€

Οι τιμές περιλαμβάνουν ΦΠΑ

ΕΞΑΝΤΛΗΜΕΝΟ

Εξωλέμβια Μηχανή BSE 4-Stroke 1.5 HP / 35cc

Κωδικός Προϊόντος: 49002
Κατηγορία: Βοηθητική, Μη επαγγελματική
Τιμή: 149,99 € (με ΦΠΑ)

✅ Επαγγελματική Περιγραφή & Πεδίο Χρήσης

Η BSE 1.5HP είναι μια εξαιρετικά ελαφριά και φορητή τετράχρονη εξωλέμβια μηχανή, κατάλληλη για:

Μικρές λέμβους & βάρκες (πλαστικές, ξύλινες).
Φουσκωτά έως ~3 μέτρα.
Κανό και καγιάκ (με ενισχυμένη τραβέρσα).
Ως βοηθητική μηχανή σε ιστιοπλοϊκά ή μεγαλύτερα σκάφη.

Ενδείκνυται για:
Αναψυχή σε λίμνες, ποτάμια & παράκτιες περιοχές
Ψάρεμα σε ήρεμα νερά
Πλεύση κοντινών αποστάσεων
Καταστάσεις ανάγκης ως βοηθητική πρόωση

Πλεονεκτήματα:

Δεν απαιτεί άδεια λεμβολόγησης (λόγω χαμηλής ιπποδύναμης).
Χαμηλή κατανάλωση & ήσυχη λειτουργία.
Ελάχιστο βάρος (8,7kg) – φορητή από έναν ενήλικα.
Εύκολη χρήση χωρίς τεχνικές γνώσεις.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Χαρακτηριστικό	Περιγραφή
Τύπος Κινητήρα	Τετράχρονος, βενζίνης
Κυβισμός	35 cc
Ισχύς	1.5 HP
Μέγ. Στροφές	6500 – 7500 rpm
Εκκίνηση	Χειροκίνητη (μανιβέλα)
Ταχύτητες	1 εμπρός
Γκάζι	Στη λαγουδέρα
Ρεζερβουάρ	0,65 λίτρα
Σχ. Μετάδοσης	2.08 (27/13)
Προπέλα	3-φτερωτή, 180 mm
Λάδι Ποδαρικού	45 ml / SAE 85W90
Μήκος Μηχανής	102,5 cm
Ρύθμιση Ύψους	400 – 600 mm
Ύψος Τραβέρσας	7 cm
Βάρος	8.7 kg
Εγγύηση	2 έτη

Οδηγίες Χρήσης

1. Πριν την Εκκίνηση

Στερέωση στη τραβέρσα: Βιδώστε σταθερά με τους σφιγκτήρες.
Ύψος προπέλας: Ρυθμίστε ώστε να είναι βυθισμένη αλλά όχι πολύ βαθιά.
Καύσιμο: Μόνο αμόλυβδη βενζίνη.
Λάδι κινητήρα: 10W-30 ή 10W-40 (μέσω βέργας ελέγχου).
Λάδι ποδαρικού: 45ml SAE 85W90.
Έλεγχος συστήματος: Βεβαιωθείτε για σωλήνες, σφιγκτήρες, καλώδια.

2. Εκκίνηση

Διακόπτης ON.
Τσοκ: Ενεργό αν ο κινητήρας είναι κρύος.
Γκάζι: Θέση ρελαντί.
Τράβηγμα μανιβέλας: Σταθερά – απότομο τράβηγμα.
Μόλις ξεκινήσει: Απενεργοποιήστε σταδιακά το τσοκ.

3. Πλεύση

Ρυθμίστε ταχύτητα από τη λαγουδέρα.
Κατεύθυνση με περιστροφή της μηχανής.
Μην λειτουργείτε συνεχόμενα σε μέγιστες στροφές.

4. Σβήσιμο

Ρελαντί → Διακόπτης OFF

Οδηγίες Συντήρησης

➤ Μετά από κάθε χρήση

Ξέπλυμα με γλυκό νερό αν μπήκε σε θάλασσα (μέσω ωτών).
Πλύσιμο εξωτερικού και στέγνωμα.
Έλεγχος προπέλας για φύκια, πετονιές κ.λπ.

➤ Περιοδικά

Συντήρηση	Συχνότητα
Αλλαγή λαδιού κινητήρα	1η στα 10–20 ώρες, μετά κάθε 50–100 ώρες
Λάδι ποδαρικού	Κάθε 50–100 ώρες
Μπουζί	Καθαρισμός ή αλλαγή κάθε 50–100 ώρες
Φίλτρα	Καθαρισμός αέρα – έλεγχος καυσίμου
Ψύξη	Έλεγχος εκροής από “πιπίλα”
Λίπανση	Σημεία περιστροφής με θαλάσσιο γράσο
Έλεγχος βιδών	Περιοδικά

Αντιμετώπιση Προβλημάτων

Πρόβλημα	Πιθανή Αιτία	Ενέργεια
Δεν παίρνει μπροστά	Τσοκ κλειστό / Άδειο ρεζερβουάρ / Βρεγμένο μπουζί / Κακό λάδι	Ελέγξτε βήμα-βήμα
Δεν πετάει νερό από την “πιπίλα”	Φραγμένο κύκλωμα ψύξης	Πλύσιμο με πίεση / Καθαρισμός
Κόβει στροφές ή “σκορτσάρει”	Κακό καύσιμο / Βουλωμένο φίλτρο / Καρμπυρατέρ	Καθαρισμός φίλτρων, έλεγχος καρμπυρατέρ
Κάνει θόρυβο / δονήσεις	Ξένη ύλη στην προπέλα / Χαλαρές βάσεις	Καθαρισμός / Έλεγχος σφιξίματος
Υπερθερμαίνεται	Χαμηλό λάδι / Φραγμένη ψύξη	Συμπλήρωση – καθαρισμός