







Το κλαδευτικό συγκρότημα αέρος είναι βενζινοκίνητο, κατάλληλο για επαγγελματική χρήση στον αγροτικό τομέα, ιδανικό για κλάδεμα ελαιόδεντρων, αμπελιών, οπωροφόρων κ.λπ. Είναι εξοπλισμένο με κινητήρα Hwasdan 6.5HP, μαντεμένια κεφαλή, αεροφυλάκιο 50 λίτρων, ρυθμιστή πίεσης με επιταχυντή και ψυγείο λαδιού.
| Χαρακτηριστικό | Τιμή |
|---|---|
| Τύπος κινητήρα | Βενζινοκινητήρας Hwasdan 4χρονoς |
| Ισχύς κινητήρα | 6.5HP |
| Αναρρόφηση | 514 L/min |
| Πίεση εξόδου | 10 bar |
| Αεροφυλάκιο | 50L |
| Βάρος | ~53kg |
| Διαστάσεις | 108 x 52 x 110 cm |
| Κεφαλή κομπρεσέρ | Μαντεμένια 2κύλινδρη τύπου V |
| Λίπανση κομπρεσέρ | Με λάδι (σαμπανιέρα) |
| Εγγύηση κινητήρα | 2 έτη |
| Εγγύηση αεροφυλακίου | Εφ’ όρου ζωής (για οξείδωση/τρύπημα) |
Κινητήρας: SAE 10W-30 για 4χρονους κινητήρες (όπως προτείνει η Honda).
Κομπρεσέρ (κεφαλή αέρος): Λάδι για κομπρεσέρ ISO VG100 ή SAE 30/40 χωρίς απορρυπαντικά (όχι λάδι κινητήρα).
Συνιστώμενη αλλαγή λαδιών:
Κινητήρας: Πρώτη αλλαγή στις 5 ώρες, έπειτα κάθε 25–50 ώρες.
Κομπρεσέρ: Πρώτη αλλαγή στις 20 ώρες, έπειτα κάθε 100 ώρες ή ανά σεζόν.
Προετοιμασία:
Ελέγξτε επίπεδα λαδιού κινητήρα και κομπρεσέρ.
Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει καθαρή βενζίνη χωρίς νερά ή βρωμιές.
Ελέγξτε τη βαλβίδα αποστράγγισης στο αεροφυλάκιο για συσσωρευμένο νερό.
Εκκίνηση:
Ανοίξτε τον διακόπτη καυσίμου.
Θέστε τον διακόπτη "ON".
Ρυθμίστε το τσοκ αν ο κινητήρας είναι κρύος.
Τραβήξτε το σκοινί εκκίνησης.
Μόλις πάρει μπροστά, χαμηλώστε τον τσοκ.
Χρήση με εργαλεία:
Συνδέστε τα κλαδευτικά με λάστιχα υψηλής πίεσης.
Χρησιμοποιήστε λάδι αέρος με λιπαντήρα για τη λίπανση των εργαλείων.
Ρυθμίστε την πίεση μέσω του ρυθμιστή (έως 10 bar).
Το σύστημα επιταχυντή επιτρέπει την αυτόματη αύξηση στροφών όταν τραβιέται εργαλείο.
Απενεργοποίηση:
Αφήστε τον κινητήρα να δουλέψει στο ρελαντί για 1-2 λεπτά.
Κλείστε τον διακόπτη.
Κλείστε τον διακόπτη καυσίμου.
| Συχνότητα | Εργασία |
|---|---|
| Καθημερινά | Έλεγχος λαδιών, καθαρισμός φίλτρων αέρα, έλεγχος μπουζί |
| Κάθε 25–50 ώρες | Αλλαγή λαδιού κινητήρα |
| Κάθε 100 ώρες | Αλλαγή λαδιού κεφαλής κομπρεσέρ |
| Ανά σεζόν | Έλεγχος ιμάντων, καθαρισμός ψυγείου λαδιού, εκκένωση αεροφυλακίου |
Μην λειτουργείτε σε κλειστό χώρο (κίνδυνος μονοξειδίου).
Μην υπερβαίνετε τη μέγιστη πίεση (10 bar).
Μη χρησιμοποιείτε εργαλεία χωρίς λιπαντήρα.
Μην αφήνετε το μηχάνημα εκτεθειμένο στον ήλιο και τη βροχή.
Πάντα αποσυνδέετε το μπουζί πριν από εργασίες συντήρησης.
| Πρόβλημα | Αιτία | Λύση |
|---|---|---|
| Δε ξεκινά ο κινητήρας | Χαμηλό λάδι / Χωρίς καύσιμο / Βουλωμένο φίλτρο | Ελέγξτε λάδι, καύσιμο, καθαρίστε ή αλλάξτε φίλτρο |
| Αδύναμη πίεση | Φθαρμένος ιμάντας / Διαρροή / Βουλωμένο φίλτρο | Ελέγξτε και αλλάξτε ιμάντα, σφίξτε συνδέσεις |
| Πετάει λάδι από κεφαλή | Υπερπλήρωση ή κακή ποιότητα λαδιού | Αδειάστε και βάλτε σωστό λάδι |
| Κραδασμοί ή θόρυβος | Λασκαρισμένες βίδες / Ρουλεμάν κομπρεσέρ | Σφίξιμο ή επισκευή |
| Δεν αυξάνει στροφές με εργαλείο | Δυσλειτουργία επιταχυντή | Ρύθμιση ή αλλαγή ρυθμιστή/μοχλού επιτάχυνσης |